一般的な自動車用タイヤは、溝の深さが1.6mm以下になるとスリップサインが現れます。スリップサインが出たタイヤは使用限度に達しているため交換します。
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このページの要点
- タイヤ側面の三角マーク等からスリップサイン位置を探す
- 接地面の複数箇所で溝とスリップサインを確認する
- 偏摩耗して一部だけ極端に浅くないか見る
やること
- タイヤ側面の三角マーク等からスリップサイン位置を探す
- 接地面の複数箇所で溝とスリップサインを確認する
- 偏摩耗して一部だけ極端に浅くないか見る
- スリップサインが現れていれば早めにタイヤ交換を手配する
やらないこと
- 一か所だけ溝が深ければ問題ないと考える
- スリップサインが完全に平らになるまで使う
- 雨天時の制動低下を無視して摩耗タイヤを使い続ける
迷ったときのポイント
国土交通省は、スリップサインは溝深さ1.6mm以下で現れると案内しています。
冬用タイヤやトラック等には別の使用条件もあるため、車種・用途に応じた基準も確認します。
情報源・出典
1件
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6歳以上でも、体格のため大人用シートベルトが首や腹部にかかるなど適切に着用できない場合は、チャイルドシート等を使って身体に合う状態にします。
ウォッシャー液はタンク残量だけでなく、ノズルから適切な位置へ噴射できるかも確認します。製品や気温に合うウォッシャー液を使い、空の状態でポンプを長時間作動させません。
レベルゲージ式の車では、車両を平坦な場所に置き、メーカー指定の条件でゲージを抜き差ししてオイル量が上限・下限の範囲内か確認します。
エンジンが速やかに始動し、アイドリングがスムーズで、異常な音や振動がないか確認します。始動しにくい、すぐ止まる、異音が続く場合は走行前に原因を確認します。
タイヤは側面だけでなく接地面を含む全周を見て、著しい亀裂・損傷、釘や石などの異物、異常摩耗がないか確認します。深い亀裂や膨らみ、コード露出など異常がある場合は走行を控えて点検を受けます。
タイヤ空気圧はタイヤ側面に書かれた最大値ではなく、車両メーカーが指定する空気圧に合わせます。指定値は運転席ドア付近のラベルや取扱説明書などで確認します。